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La Sociedad Vril

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La bandera de la Sociedad Vril

Actualizado el 30 de Dic. 2020

Maria Orsic


Izquierda: la edad oscura o de hierro. La era de la mentira y el engaño, la era de la guerra, la destrucción y el hambre. En el medio: El V Relámpago de la Intervención Divina. Cuando los RD junto con Jesucristo salven al mundo y lo liberen del dominio de Satanás. Derecha: en púrpura o violeta la nueva Edad de Oro de la paz y la libertad. En esta era todos serán verdaderamente libres. Todo el mundo podrá pensar libremente, todo el mundo sabrá por qué está aquí, y todo el mundo podrá realizarse realmente en la Edad de Oro.



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Introducción

Antes de 1919, Karl Haushofer, un discípulo de Gurdjeff y viajero tibetano, fundó una segunda orden, los "Hermanos de la Luz", además de la Sociedad Thule, que más tarde fue nombrada la Sociedad VRIL. En esta sociedad, la nueva formación templaria "Los Señores de la Piedra Negra" (DHVSS), que había surgido de la Orden Germánica en 1917, y los "Caballeros Negros" de la élite de Thule y las SS "Sol Negro" también se unieron.

Para hacer una comparación con la Sociedad Thule, la forma más fácil de entender la diferencia sería decir que la Sociedad Thule se dedicaba a cosas materiales y políticas, y la Sociedad VRIL está esencialmente orientada a la vida después de la muerte. Sin embargo, todavía hay numerosos puntos de contacto entre la Sociedad Vril y la Sociedad Thule, como la Atlántida, Thule, la Isla del Bendito de Gilgamesh, la conexión original entre Germania y Mesopotamia, pero también antiguos santuarios como el Externsteine, el Untersberg, o la montaña local de Stronegg. En diciembre de 1919 un pequeño círculo de gente de Thule, DHVSS y Vril se reunió en una cabaña de guardabosques alquilada para este fin en Ramsau, cerca de Berchtesgaden. Entre ellos estaba, además del médium Maria Orsic, otra conocida sólo como Sigrun. María había recibido transmisiones mediáticas en una escritura templaria secreta - un lenguaje completamente desconocido para el medio - con mensajes telepáticos que venían, según las escrituras vril, del sistema solar Aldebarán, que se encuentra a 68 años luz de nosotros en la constelación de Tauro.

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SS E-IV El desarrollo de los discos de vuelo en el Tercer Reich

Empresa Aldebaran P 129-130
Dentro de las SS había un grupo que se ocupaba de la producción de energía alternativa, el SS E-IV = Entwicklungsstselle IV del Sol Negro, cuya principal preocupación era independizar a Alemania del petróleo crudo extranjero. El SS-E-IV desarrolló a partir de los motores Vril existentes y del convertidor de taquiones del Capitán Hans Coler el "Motor Thule", que luego fue llamado "Taquionador THULE".

En agosto de 1939, el primer avión redondo RFZ5 despegó. Era un avión armado girador medio-pesado con el extraño nombre de "Haunebu I". Tenía una tripulación de 8 hombres, medía 25 metros de diámetro, alcanzaba una velocidad de 4.800 km/h al principio y luego hasta 17.000 km/h. Estaba equipado con dos KSK (cañones de chorro de energía) de 6 cm en torretas y cuatro MK 106 y tenía una capacidad espacial del 60%.

A finales de 1942 el "Haunebu II" también estaba completamente desarrollado. El diámetro variaba entre 26 y 32 metros y la altura entre 9 y 11 metros. Podía transportar a una tripulación de entre 9 y 20 personas, era impulsado por un taquionador Thule y alcanzaba una velocidad de 6000 km/h cerca de la tierra. También estaba calificado para el espacio y tenía un rango de 55 horas de vuelo.

En ese momento, ya existían planes para la gran nave espacial VRIL 7 con un diámetro de 120 metros. Era para transportar tripulaciones enteras. Poco tiempo después, el Haunebu III, la pieza de exhibición absoluta de todos los discos, se completó con un diámetro de 71 metros. Fue volada y también filmada. Podía transportar una tripulación de 32 hombres, tenía un alcance en la duración del vuelo de más de 8 semanas y alcanzaba una velocidad de al menos 7.000 km/h en el rango de la tierra (según documentos de los archivos secretos de la SS hasta 40.000 km/h).

P132
Alrededor de la Navidad de 1943 fue una importante reunión de la Sociedad Vril en el centro turístico del Mar del Norte de Kolberg. También estuvieron presentes los medios de comunicación María y Sigrun. El tema principal de esta reunión fue la "Empresa Aldebaran". Los medios de comunicación habían recibido información exacta sobre los planetas habitados y el sol Aldebarán y empezaron a preparar un viaje allí. El 2 de enero de 1944 tuvo lugar una reunión entre Adolf Hitler, Heinrich Himmler, Künkel (Sociedad Vril) y el profesor Dr. Schumann, en la que se discutió el proyecto vril. Querían usar la gran nave espacial Vril 7, llamada "Odín", para penetrar en Aldebarán a través de un canal dimensional independiente de la velocidad de la luz. Según los documentos del "Sol Negro", se dice que el primer vuelo de prueba del canal tuvo lugar en el invierno de 1944. Se dice que estuvo cerca de un desastre, porque las fotos muestran al Vril-7 después de este vuelo, en el que parecía "como si hubiera estado en la carretera durante 100 años". El revestimiento del fuselaje exterior parecía haber envejecido y estaba dañado en varios lugares. ….

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Maria Orschitsch (Orsic) y las Damas de Vril

Maria Orsic

"Maria Orschitsch (Orsic), hija de un funcionario de Croacia y una mujer vienesa. La Srta. Maria Orsic nació el 31 de octubre de 1895 en Viena. Se unió al Movimiento Nacional Alemán a una edad temprana, que se desarrolló fuertemente en ese momento y cuyos objetivos incluían la unificación de Austria con el Reich alemán. En 1919 Maria se mudó con su novio y más tarde prometido en Munich y junto con otras mujeres fundó un círculo dedicado a la lucha por la cultura aria. A partir de 1922, este círculo también se ocupó de cosas completamente diferentes, que se basaban en principios vibratorios casi mágicos, pero que de hecho llegaron al ámbito técnico.

Después de la fundación de la Sociedad Vril o Sociedad para la Metafísica, los medios de comunicación María y Sigrun recibieron noticias del sistema estelar Aldebarán del signo zodiacal Toro. Recibieron instrucciones de construcción medial en una antigua escritura templaria. Los Antriebstechnische Werkstätten reconstruyeron estos dispositivos y desarrollaron toda una serie de discos voladores entre 1922 y 1945, desde el caza Vril 1 hasta el disco volador de 120 metros de ancho Vril V7 Odin. En el libro de Jan van Helsing "Unternehmen Aldebaran" se pueden leer los anuncios de los medios de comunicación del vuelo de Vril Odin a Aldebaran. Utilizan un canal dimensional para volar a Aldebaran, donde se encuentran con un crucero espacial de las Fuerzas Espaciales de Aldebaran.

Maria Orsic desapareció de la faz de la tierra junto con el General de las SS Hans Kammler en marzo-abril de 1945, con la plena intención de asegurar que un futuro Reich emergiera de las tecnologías que originalmente habían venido del Tercer Reich.

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CAPÍTULO 14 ¿Cuáles son los testigos del vuelo de VRIL "Odín"?

¿Cuáles son las testimonios del vuelo de VRIL 'Odin'? Aquí debe mencionarse de nuevo brevemente que alrededor de la Navidad de 1943 un importante reunión de la sociedad VRIL en el centro turístico del Mar del Norte Kolberg había tenido lugar. Se trataba de la Empresa Aldebaran. Los medios de comunicación María y Sigrun habían recibido información exacta sobre los planetas habitados y el sol de Aldebarán y comenzaron a trabajar en un viaje hacia allí. Bajo el emprendimiento conocido como el "Proyecto VRIL", el objetivo era utilizar el "VRIL-Odin" para viajar en Aldebarán a través de un canal dimensional independiente de la velocidad de la luz. Pero antes de llegar a eso, otra reunión de las más altas personas de VRIL tuvo lugar, donde la dirección alemana también fue informada sobre ello ques mostraba otra vez la seriedad de la empresa.

Tenemos la siguiente presentación del Prof. Dr. Schumann (del archivo de STM), que se presentó en esta reunión:

"Conferencia sobre el Misterio del Vuelo Estelar Queridos camaradas y camaradas, queridos invitados aquí hoy en la 23ª Reunión de Wolfsberg, xxxxx Me gustaría agradecerte especialmente, querido xxxxx, por venir a nosotros especialmente para este día, y tú, querido El amigo Dornberger, que durante estas horas te ha llevado desde al noreste del Imperio para escuchar lo que esos sobre volar a las estrellas, cuyos dispositivos ...para no elevarse al cielo bajo el fuerte trueno del fuego, pero con un extraño silencio. Ahora tengo la distancia de Peenemünde a Wolfsberg aquí en Carintia llamado un largo camino. La proporcionalidad el concepto de distancia ya ha sido definido en él166 ...muestra. El año pasado nuestro orador invitado, el Ing. Brützel. describió los bordes de su propio sistema solar como la más alta de las emociones, qué accesibilidad humana con respecto a la reducción de distancias ...que pueden imaginarse a sí mismos. Como es posible, de hecho objetivos en el espacio que se alcanzarán en las próximas dos décadas llamó a la luna y tal vez a Marte. Estos están ahora en de las considerables distancias que se mencionaron. Pero estamos hablando de distancias de una magnitud completamente diferente. El Las distancias de las que hablamos están relacionadas con la distancia Luna-Marte, más o menos la misma distancia que la de Peenemunde... Wolfsberg a esto. Estamos hablando de otros sistemas solares, sí posiblemente de otras galaxias. ¿Significa esto que todavía estamos en buen pie? Estamos... para que más que "psíquicos", como el amigo Engel hace cuatro años ¿Dijo? ¿O eso nos convierte en la "punta de lanza de una nueva generación mundial"? lo que el amigo Stegmaier le dijo a la H U? Somos, a nuestro juicio, servidores de un Kraß divino, cuyo Regalos para usarnos misión y misión es. Porque mira a los logros de la tecnología humana, encontramos La divina providencia de las cosas tiene la mayor parte en todo. A El ejemplo debería ser suficiente: ¿Podría haber una transmisión de radio, sin los prerrequisitos naturales divinamente ensuciados? Y así pensar lo vemos en todo: Existe una cosa llamada "divina El "trabajo preparatorio" en todo, que representa alrededor del 90%. Sólo los de uso El 10% adicional necesario lo aportan los humanos. Nuestra base de pensamiento es, por lo tanto, la que, de acuerdo con tal "divina para vigilar el "consumo intermedio" con el fin de hacer que ...tangible. Así que encontramos y nos apoderamos de los poderes de la ¡VRIL!

En la antigua historia de la memoria aria, tales fuerzas ya se ha informado. En el Ramayana sobre los aviones Vimana.

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Mientras trabajaba con las antiguas escrituras babilónicas, Delitzsch encontró más rastros de tal conocimiento divino. Los sabios de los antiguos recorrieron el camino que intentamos volver a recorrer: El camino de la búsqueda de puntos de contacto con el "trabajo preparatorio divino". La silenciosa y profunda sabiduría del antiguo Oriente se afianzó en Alemania en la Edad Media. Este fue un evento cuyo significado sólo ha sido comprendido por unos pocos. En Alemania, el hombre de acción puro en Europa, que sólo ve lo superficial, se convirtió en un sabio perspicaz, un "piadoso", como los antiguos en Babel, Egipto e India fueron, y probablemente también nuestros primeros antepasados germánicos. Los "trascendentales" encontraron un nuevo hogar en tierras alemanas. Esto ocurrió en la primera mitad del siglo XIII en el Untersberg con la aparición de la Isais, esa extraña ser divina al que tanta se debe. Los consejos de la mente han entendido esto, el xxxxx está familiarizado con ello. Por lo tanto, su reconocimiento también significa allanar el camino para el vuelo a las estrellas. Esto nos lleva ahora al centro de esta consideración: El secreto del vuelo estelar. El vuelo de las estrellas, el verdadero, llegando muy lejos, las leyes de la naturaleza parecen contradecirse entre sí. En particular, la velocidad de la luz parece limitar el vuelo de las estrellas. Pero nosotros decimos: ¡No hay tal límite! ¡No hay limitación de la velocidad de movimiento! Muchas cosas son más rápidas que la velocidad de la luz. Porque no sólo existe el "mundo físico", sino también, y mucho más importante, ¡el "mundo espiritual"! Ya en los Vedas de los antiguos está la solución: "¡El más rápido de todos los vuelos es el pensamiento!" Aquí llegamos a una fundación de la nueva ciencia alemana. Rompemos los límites y liberamos la mente del confinamiento.

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Superamos los encadenas de los xxxxxxx la limitación que no existe en la verdad. Durante demasiado tiempo, hemos estado atascados por las leyes de la naturaleza... encadenado. Viene de la religión xxxxxxx, que no tiene vida después de la muerte sino que está bastante relacionado con este mundo, que todas las conclusiones sólo eran físicos en este lado. Las leyes de la naturaleza en este mundo han sido declarados los únicos. ¡Pero hay una vida después de la muerte! Y hay, por consiguiente, leyes naturales del más allá, que están más allá de la ¡De pie!

Si entendemos esta visión de todo, debe quedar claro que estamos tratando con un gran complejo de este lado, más allá del complejo en el que las leyes de la naturaleza de este lado y del otro se unen, anidados y entrelazados. ¿Quién es el reconoce las leyes naturales del más allá, conoce el panorama general! Nuestros cohetes modernos hacen cosas asombrosas. Pero la fortuna no tienen la capacidad de dejar las redes vibratorias de la Tierra. Por lo tanto, su alcance es limitado. El secreto del viaje a las estrellas está lejos de dejar las redes de vibración terrestre y en la alternancia del misil en redes vibratorias de otro mundo! Con el cambio al más allá nuestro avión no está sujeto más a las leyes de la naturaleza en esta tierra, sino a las leyes de la naturaleza ¡Más allá! ¡Pero hay otro momento allí! Hay una manera más rápida, \Las moscas de la tela, no la luz en absoluto, sino el pensamiento! ¡El fantasma! ¿Esto es lo que algunos podrían llamar lo oculto? ¡No puede ser! El más allá existe tan real y verdaderamente como el Este lado. De hecho, es el nivel más grande y fuerte en el que nuestro Todo para ser visto incrustado simplemente como una entidad relativamente pequeña es. El vuelo a través del más allá, el vuelo a través del "intercosmos", como Rudolf von Sebottendorff lo llamó, es un estrictamente científico La tecnología, como los misiles o cualquier otra

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No sigue leyes menos exactas, excepto que estas leyes se rigen por un tipo superior, porque son físicos y espirituales Conectando regularidades. Todo se basa en las vibraciones. Como, para usar una ya usada Ejemplo para usar de nuevo las ondas de radio. El condensador variable determina la longitud de onda y por lo tanto el transmisor. Formando de una frecuencia a otra causa el cambio. En Más arriba no es muy diferente, básicamente hablando. Hay mundos... y redes y planos de vibración de otro mundo. Si es posible causar una cierta oscilación, entonces el magnetismo de la ley de afinidad (ley de resonancia, A.d.v.) en. En la etapa más alta esto resulta en una completa Transformación: ¡La transmutación! Y estos son los antecedentes técnicos de nuestros dispositivos VRIL. Se elevan en el aire en este lado y también dejar el área de influencia inmediata de la Tierra. Entonces comienza la transmutación. El avión de VRIL se detiene para estar de este lado del cuerpo. También desaparece para el exterior de la aeronave VRIL mirando a los ojos. El avión de VRIL se convierte en una nave espacial intercontinental. Tiene que ver con el mundo esfera temporalmente nada más que hacer y se precipita a través de enormes distancias en el menor tiempo posible, con el fin de volver a la ¡Todo para ser retransmitido! De esta manera, nuestro VRIL 7 (llamado 'Odin', A.d.V.) llegará al sistema solar de Aldebarán. Y no tengo ninguna duda de que el espacio alemán posterior. Las naves VRIL podrán llegar a Andrómeda y a las zonas más remotas del espacio. Tenemos claro que esta tecnología probablemente no puede ser descrita inmediatamente como adecuada para su uso como arma. Es una técnica para posibles batallas en el espacio. ¡Que nunca exista tal cosa! El valor de la tecnología VRIL para el uso frontal agudo hoy en día es todavía bajo. Pero incluso allí, puede que todavía haya algunas cosas que necesitan ser mostradas.

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¿Qué pueden traernos los vuelos estelares lejanos? Todavía sabemos no. La conexión y la alianza con culturas de otros mundos. Si las conexiones transmediales no son engañosas hasta ahora, hay una cultura relacionada en el sistema solar de Aldebarán. Tal vez el apoyo vendrá de allí, una compensación contra los números superiores del enemigo en la Tierra. Eso suena ahora como si fuera de una novela utópica, pero tiene antecedentes muy tangibles. La actividad transmedial fue el comienzo del trabajo de VRIL y la clave de los éxitos que han tenido lugar hasta ahora. De los textos de la revelación de Untersberg del siglo XIII, estaba claro cómo proceder. Pero no es el momento de hablar de esto en detalle. El tiempo que queda por delante, ya en los próximos meses, debería confirmar de manera impresionante lo que la tecnología VRIL puede lograr en sus diversas posibilidades.

Así que el secreto del vuelo estelar reside en el conocimiento de el entrelazamiento de este mundo y del mundo espirito, en la comprensión de las diferentes, pero mutuamente resonantes leyes de Dios y la naturaleza en este mundo y del otro mundo. Estamos a punto de entrar en una era completamente nueva, en la que prevalecerá un nuevo espíritu. Es nuestro espíritu, el espíritu de la nueva edad.

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Foto del Vril Odin en vuelo

La fuente de esta imagen es el libro "Unternehmen Aldebaran" escrito por Jan Udo Holey. Esta foto fue tomada en abril de 1945.

Vril Odin
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Animación del Vril V7 Odin a Aldebaran en 1945

La animación fue producido con Adobe Premiere y Adobe Photoshop.

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CAPÍTULO 15 Protocolos de transmisión del Sr. X.

Los protocolos transmediales de su época están ciertamente entre los textos más inusuales jamás escritos. "Transmedial" (o también "hipertelepático"?) recibió mensajes de un mundo distante, mucho más allá de nuestro sistema solar: Aldebarán (de acuerdo con los últimos descubrimientos científicos, esto no se puede descartar completamente). Informan con una precisión en parte asombrosa sobre la historia de este mundo distante, sobre su sociedad y religión, incluso sobre nimiedades. Sólo se han conservado pequeños fragmentos de estos escritos. Lamentablemente, muchos pasajes se han vuelto ilegibles a lo largo de los decenios, ya que los registros datan del período comprendido entre 1919 y alrededor de 1949. Gran parte de este tiempo se perdió o fue destruido en la confusión de la guerra. Los anuncios transmediales son sólo unos pocos fragmentos que quedan. Ahora algo de información sobre Aldebarán, tal y como fue transmitida por contacto transmedial: "El reino de Sumeria (Aldebarán según el mapa estelar de la Tierra) ha sido durante mucho tiempo una teocracia. El sistema estatal actual está bajo el gobierno de sacerdotisas, pero no está tan firmemente formado como los estados irlandeses. Hay principados semilibres. El período anterior, muy prolongado, se llama "Gran Período Real". En esa época había emperadores que se esforzaban por una especie de imperio universal y probablemente también lograron establecerlo por un tiempo. Este imperio fue - después de la transferencia de poder por un Gran Rey muy religioso a las sacerdotisas - en gran parte abandonado. Siguió, con la "dinastía de las sacerdotisas", una época de "aislacionismo", que aún continúa. Antes de la "época del Gran Rey" había diferentes pueblos en el planeta principal "Sumer", que también hacían la guerra entre ellos. En la última de estas guerras, el Rey Derger del Ogro Tdan derrotó a todos los demás pueblos y los hizo transportar rigurosamente al planeta vecino "An". Desde entonces sólo hay un pueblo unificado en Sumeria. El Rey Derger se convirtió en el primer Gran Rey. Hoy en día (alrededor de 1943 de la época terrestre) Aldebarán está en guerra con otros dos mundos "Nanut" (probablemente Regulus) y "Godonos" (probablemente Kapella). Esta guerra ha durado mucho tiempo, porque las "Sacerdotisas Emperatrices" consideraron suficiente mantener a los enemigos a distancia. Sólo recientemente esta visión ha cambiado y la guerra se ha librado y terminado con un compromiso total". Presuntamente dos compañías espaciales alemanas de la época del Tercer Reich fueron lanzadas en la segunda mitad de abril de 1945. Se dice que uno de ellos fue la nave espacial Haunebu III 'Thor' de 71 metros a Marte. La otra es la gran nave espacial de 45 metros "Odín" a Aldebarán. Sobre el vuelo a Aldebarán a través del Canal de las Dimensiones, se van a reproducir ahora algunos extractos de los protocolos transmediales de la Sociedad VRIL: Fragmentos transmediales de VRIL-'Odin Los siguientes textos pueden ser descritos como las transmisiones transmediales más importantes y mejor preservadas de VRIL-'Odin'. Todos son fragmentos que, tomados juntos, ciertamente representan sólo una pequeña parte de lo que estaba originalmente presente.

Transmisión transmitida por VRIL-'Odin' No. l
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El arreglo no es seguro y ciertamente faltan grandes pasajes en muchos lugares. Sin embargo, la numeración se ha hecho para facilitar la continuación del trabajo con los textos. Esta numeración no está indicada en las plantillas. Los textos han sido traducidos en gran parte literalmente - sin tener en cuenta los aspectos estilísticos. Ciertamente han sido formuladas por diferentes personas y esencialmente han sido difundidas de esta manera por los medios de comunicación. Odín ha dejado a la Madre Tierra. Una repentina sensación de pérdida indescriptible se ha apoderado de toda la tripulación, como si fuera al mismo tiempo. No se habla mucho. Desde el exterior, la Tierra no parece un globo escolar, sino azul, azul claro y blanco. Las nubes son claramente visibles y también partes de la tierra, en contornos extrañamente familiares. Pero estamos volando tan rápido que la tierra pronto se ve como una bola que se está haciendo cada vez más pequeña. No hicimos un vuelo profundo alrededor de la tierra para no intensificar las emociones. Pasó la luna relativamente cerca, a unos 12.000 kilómetros. Parece que hace frío. La tripulación es tranquila y atenta. Se nota que nadie cree en volver a pisar la Tierra. Una emoción inesperada. Sin embargo, todos están correctamente en sus puestos. La recepción de la transmisión de la casa (radio) se ha apagado, lo que todavía funciona bien. La tripulación debe distraerse de los pensamientos retrospectivos. XXX dio un buen discurso. Logró devolver el valiente impulso a la tripulación. La Tierra-Luna ya está muy lejos. El sentimentalismo débil se sacudió. Nos acercamos al punto de entrada (en el canal de la dimensión). XXX ha hecho una conexión transmutada con Aldebarán. La tripulación está esperanzada de nuevo. Técnicamente, todo está bien.

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Transmisión de VRIL-'Odin' No. 2
Odín vuela suavemente. En siete horas y media de admisión (a la canal de dimensiones). Los meteoros se acercan (¿a los asteroides?). Pistolas tripuladas por seguridad. Volando hacia el "enjambre de meteoritos". Es posible evitarlo, pero es arriesgado debido a los circuitos de la computadora para la entrada (en el canal de la dimensión). El riesgo sería muy alto de no encontrar el punto de entrada de nuevo y por lo tanto perder el punto de encuentro con los Aldebarans irremediablemente. Por lo tanto, el comando de fuego en los meteoros más grandes. Alivio, porque pueden ser derribados fácilmente. El "granizo espacial", que ahora tenemos que atravesar volando, es resistido por "Odín". Pero sigue siendo desagradable. Varios daños menores: Artillería Berta inamovible, la antena alfa falló, numerosas grietas en las capas exteriores de vidrio a prueba de balas, muchas abolladuras y mellas en el cuerpo de la célula. Pero nada serio. La tripulación estaba conmocionada. Interior varios daños menores. Mantenga el curso. Los circuitos de la computadora funcionan perfectamente. Transmisión transmedial de VRIL-'Odin' No. 4 Transmisión transmedial de VRIL-'Odin' No. 5 La entrada (en el canal dimensional) fue muy fácil. Una corta sensación como una especie de aliento de anestesia para todos los miembros de la tripulación. Pero sólo unos pocos momentos. La transformación es demasiado rápida para entenderla correctamente... (aprox. 12 líneas ilegibles) en todas partes resplandecientes de color verdoso (...)

En el canal de vuelo silencioso. A veces pasamos por lugares más claros u oscuros. Sin saber si significan algo. XXX una extraña espuma flotó, como una apestosa pompa de jabón verdosa. Pero bastante lejos.

176 Transmisión de VRIL-'Odin' No. 6 Por todas partes espirales de luz verde-amarilla, en el medio casi naranja. El tamaño y la distancia son difíciles de determinar. Posiblemente varios kilómetros de diámetro total de la imagen en espiral, que gira muy lentamente. Tal vez la formación causa una succión cuando te acercas. ¿Pensando en si la estructura espiral podría involuntariamente tirar de los objetos que vuelan fuera del canal? El canal no es un tubo, sólo en una dirección, está básicamente en todas partes.

Transmisión de VRIL-'Odin' No. 7
XX en el canal (canal de dimensiones). El vuelo se desarrolla sin problemas. La tripulación se acostumbró al verde sobre el cosmos. Debido a las nubes y los velos de niebla que son comunes aquí, una fuerte sensación de velocidad. Pero sólo la luz de un sol verde. Una y otra vez objetos flotantes que parecen enormes rocas verdes. Islas flotantes enteras. En algunos de ellos se pueden ver edificios, nos imaginamos. Es el más allá, o al menos una especie de frontera entre este mundo y el más allá. No hay dificultades técnicas. Moralmente bueno. Ninguno (......)

Transmisión de VRIL-'Odin' No. 11
XXX comenzó. Extrañas franjas rojizas y azules se mezclan con las verdes. Náuseas en varios miembros de la tripulación. Algunas "chicas trans" se quejan de dolores de cabeza. Pasará pronto. Predomina el verde de nuevo y luego se vuelve completamente verde de nuevo. XXX significa, vibración perturbadora en la campana posible.... Suena por primera vez. Algo como cavar en la piel de las células. Pero no hay nada que ver. Entonces reconocemos las nubes de polvo parpadeantes. Volamos a través de él sin dificultad. 177 Transmedia transmitida por VRIL-'Odin' No. 12

transmisión de VRIL-'Odin' No. 13
XXX algo se ha cruzado en nuestro camino. No un cohete, sino algo alargado que tal vez sólo era una estructura natural. ¿Existe el cruce de canales? (....) El perturbador color rosa y azul parecido a la luz ha desaparecido. XXX se queja de dolores de cabeza otra vez. Hay algo en el camino. Parece un panal gigante, pero diferente. Fuego en el agujero. Los agujeros se dispararon en esa cosa, pero no va a ir a ninguna parte. Sigue disparando, mantenlo centrado. La estructura parece ser elástica. Podemos tratar de perforar. Se va sin esfuerzo. Esa cosa se queda detrás de nosotros. Muy peculiar. XXX en el lado derecho, y luego también en el izquierdo, puntos de luz muy brillantes. Verde claro. Parece que hay agujeros en el canal. Pero sucedió sin ninguna dificultad.

Transmisión de VRIL-'Odin' No. 14
Desde X/XX/XXX a veces se ven "estrellas voladoras" de color verde. Bastante lejos, la distancia no es estimable. Ciertamente no otras naves espaciales, sino fenómenos naturales. Tal vez algo como los cometas, que zumban a través del "Ka- nal" en este punto. Es un cambio para la tripulación porque hay algo que ver.

Transmisión de VRIL-'Odin' No. 15
XXX surgió algo así como ráfagas de viento. "Odín" comienza a balancearse. Muy gracioso. Al contrarrestar, se mantiene a medio camino de la posición. Una sensación extraña. Como una marejada. Pero no hay causa reconocible.

178
Acercándose a un gran punto brillante que no tiene una forma particular. Brillo amarillo-verde brillante. De ahí las corrientes de aire parecen venir. Tenemos que pasar cerca de él. El brillo está aumentando. Algunos de los tripulantes están teniendo tinnitus, otros no son conscientes de ello. Ese gran punto brillante parece ahora una medusa gigante de luz verde amarillenta. Aparentemente luz pura. Tal vez 100 kilómetros de tamaño. Es difícil de estimar. Como lo conseguimos, desapareció de repente. O puede que no sea visible de cerca. Luego reaparece detrás de nosotros cuando pasamos. Vuelo de nuevo completamente en calma. La brillante estructura de la luz ahora en el otro lado. Como si nuestra trayectoria se cruzara. No te acerques.

Transmisión de VRIL-'Odin' No. 16
....Silencio total, las estrellas verdes parecen ahora muy lejanas. Como si hubiéramos dado un salto. El espacio del canal parece más oscuro que antes. Estrellas, pero sólo con un brillo verdoso. Espacio de un verde oscuro profundo. Impresión de lo ilimitado. Adelante de nuevo el brillo. Claro que aquí es verde y verdoso. Una concentración de brillo. Volando hacia ellos. Volando en el grupo de brillo. Típico "sentimiento de canal" otra vez. Los velos de vapor pasan por aquí. Las luces a veces se condensan y a veces desaparecen casi por completo...

Transmisión de VRIL-'Odin' No. 18
(....) sin cambios. Sensación de miedo. Debe haber sido la imaginación. Las franjas aquí se ven diferentes. La extraña sensación sigue ahí. A veces las nubes vienen en diferentes colores. Pero sólo por dentro se ven diferentes, porque penetran de alguna manera. Afuera sólo hay verde... XXX volando a través de algo que parece casi un naufragio. Tiene la forma de un huevo alargado con agujeros irregulares, a través de los cuales se puede ver algo casi como marcos.

179 Transmisión de VRIL- Odin No. 19 Transmisión de VRIL-'Odin' No. 20 Transmisión de VRIL-'Odin' No. 21 XXX El silencio entró. Volamos de nuevo a través de las ya conocidas franjas verdes. A veces las luces, como las estrellas. Nos estamos acercando lentamente al punto de salida. Espero que todo vaya bien. No hay perturbaciones notables. Salida (del canal de la dimensión) exitosa. XXX está intentando establecer la conexión con Aldebarán. Técnicamente no es posible debido al fallo de la antena alfa. Nuestro viejo universo otra vez. Muchas constelaciones extranjeras, por supuesto. Mantenga el curso acordado. Nadie tiene miedo. La oscuridad aquí es inusual. Para ver las estrellas, pero no hay sol lo suficientemente cerca para dar luz. No vemos nada más que estrellas distantes. ...incluso desde el borde de nuestras narices. Eso es muy extraño. Está todo oscuro como la barriga de un oso. El sol de Aldebaran Sumi está todavía relativamente lejos. Volaremos el resto del camino con los Aldebarans esperados en esta posición. Esperemos que vengan pronto. Llegamos un poco temprano, pero probablemente nos vean. Transmisión transmedial de VRIL-'Odin' No. 22
Los cruceros de Aldebaran se acercan rápidamente. Un equipo impresionante. Ciertamente más de 1.000 metros de longitud. Son enormes, pero extrañamente, no son tan alienígenas como imaginábamos. Reminiscencia de nuestras V2, aunque no tienen motores de cohetes, y por supuesto, se ven diferentes. Lo que parece casi humano y hogareño de cerca son las filas de ventanas iluminadas. Esto tiene una promesa directa de comodidad.

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De alguna manera como una casa con calefacción en una noche de invierno, si se puede ser poético. La tripulación está de muy buen humor. Los antiguos submarinistas a bordo comparan el momento con una reunión en alta mar, y así es como es (...una línea destruida). Los dos Aldebarans nos toman en el medio. Sus cruceros espaciales están pintados de azul paloma, azul claro y púrpura. Una especie de pintura mitad ornamental y mitad de camuflaje. Los emblemas de Aldebaran son negros y plateados.

La nave insignia está girando su lado más amplio hacia nosotros. Se abre una gran escotilla en el tercio de popa del casco. Nos dirigimos directamente a él. Extrañamente, la gran tensión de conocer gente de otro mundo estelar por primera vez no existe en absoluto. Tenemos la sensación de que ya nos conocemos. El padre XXX tiene una conexión con una mujer aldebarana a bordo del buque insignia. Todo va increíblemente suave y fácil.